Bac de roue de secours dans le fond de coffre pour BMW Série 02 E10 (03/1966-07/1977)

Berline :
– 1600-2 85cv phase 1 du 03/1966 au 03/1971 (code moteur M116)
– 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M116)
– 1602 85cv phase 2 du 09/1973 au 10/1975 (code moteur M116)
– 1600ti 105cv phase 1 du 09/1967 au 12/1968 (code moteur M116)
– 1802 90cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M10B18)
– 1802 90cv phase 2 du 09/1973 au 05/1975 (code moteur M10B18)
– 1802A auto phase 2 90cv du 07/1974 au 09/1974 (code moteur M10B18)
– 1502 1.6l 75cv phase 2 du 11/1974 au 07/1977 (code moteur M115)
– 2002 100cv phase 1 du 01/1968 au 08/1973 (code moteur M05)
– 2002ti 120cv phase 1 du 09/1968 au 04/1972 (code moteur M05)
– 2002A auto 100cv phase 1 du 01/1969 au 08/1973 (code moteur M05)
– 2002tii 130cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M15)
– 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M05)
– 2002A auto 100cv phase 2 du 09/1973 au 06/1975 (code moteur M05)
– 2002tii 130cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M15)
– 2002Turbo 170cv du 07/1973 au 07/1975 (code moteur M31)

Cabriolet :
– 1600-2 85cv du 01/1968 au 06/1971 (code moteur M116)
– 2002 100cv du 01/1971 au 06/1971 (code moteur M05)

Cabriolet Baur Targa :
– 2002 100cv phase 1 du 06/1971 au 08/1973 (code moteur M05)
– 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 12/1975 (code moteur M05)

Le logement de la roue de secours s’accompagne d’une corrosion endémique sur la 02′. Difficile à former sans du temps et des outils adaptés, cette pièce de carrosserie neuve est une pièce dite « adaptable » de très haute qualité. Elle vous fera gagner un temps considérable, pour un rendu de haut niveau dans votre restauration.