Longeron structurel intérieur droit pour BMW Série 02 E10 Berline Touring Cabriolet et Cabriolet Baur Targa (03/1966-07/1977)

Longeron structurel intérieur droit côté passager en métal pour BMW Série 02 E10 :

Berline :
– 1600-2 85cv phase 1 du 03/1966 au 03/1971 (code moteur M116)
– 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M116)
– 1602 85cv phase 2 du 09/1973 au 10/1975 (code moteur M116)
– 1600ti 105cv phase 1 du 09/1967 au 12/1968 (code moteur M116)
– 1802 90cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M10B18)
– 1802 90cv phase 2 du 09/1973 au 05/1975 (code moteur M10B18)
– 1802A auto phase 2 90cv du 07/1974 au 09/1974 (code moteur M10B18)
– 1502 1.6l 75cv phase 2 du 11/1974 au 07/1977 (code moteur M115)
– 2002 100cv phase 1 du 01/1968 au 08/1973 (code moteur M05)
– 2002ti 120cv phase 1 du 09/1968 au 04/1972 (code moteur M05)
– 2002A auto 100cv phase 1 du 01/1969 au 08/1973 (code moteur M05)
– 2002tii 130cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M15)
– 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M05)
– 2002A auto 100cv phase 2 du 09/1973 au 06/1975 (code moteur M05)
– 2002tii 130cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M15)
– 2002Turbo 170cv du 07/1973 au 07/1975 (code moteur M31)

Touring :
– 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 09/1972 (code moteur M116)
– 1800 90cv phase 1 du 09/1971 au 08/1973 (code moteur M10B18)
– 2000 100cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M05)
– 2000A auto 100cv phase 1 du 05/1971 au 09/1972 (code moteur M05)
– 2000tii 130cv phase 1 du 01/1971 au 08/1973 (code moteur M15)
– 1802 90cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M10B18)
– 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M05)
– 2002tii 130cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M15)

Cabriolet :
– 1600-2 85cv du 01/1968 au 06/1971 (code moteur M116)
– 2002 100cv du 01/1971 au 06/1971 (code moteur M05)

Cabriolet Baur Targa :
– 2002 100cv phase 1 du 06/1971 au 08/1973 (code moteur M05)
– 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 12/1975 (code moteur M05)

Cette tôle de réparation située verticalement entre le plancher et le seuil de porte est une partie structurelle du châssis. De par la forme de caisson qu’elle constitue avec le longeron extérieur, la corrosion y est souvent très présente à cet endroit sur la E10.
La pièce est livrée nue en peinture noire de stockage. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de la traiter et de la préparer dans le but d’éviter que de la corrosion ne réapparaisse.

Offrez une pièce de carrosserie de haute qualité à votre E10 !

Cette pièce de carrosserie est dite « adaptable » car elle ne provient pas du constructeur.

Références origine OEM

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