Roulement IMS en céramique pour Porsche 997 (avant mars 2005)

Kit de réparation d’arbre intermédiaire IMS à roulement en céramique simple rangée pour Porsche 911 type 997 produites avant mars 2005 :

(diamètre du filetage en M8 uniquement > vérifiez que vous n’avez pas celui avec le filetage en M12 qui oblige un démontage du moteur)

– 997 phase 1 3.6 – 325 cv (M96.05) Carrera de 2005

– 997 phase 1 3.6 – 325 cv (M96.05) Carrera 4 de 2005

Ce roulement avec des billes 100% céramique est plus solide que celui d’origine. Il résiste mieux à la friction avec une graisse haute température prévue pour tenir jusqu’à 180° C.

Le lubrifiant du roulement ainsi que le joint du boîtier, offrent la meilleure qualité disponible pour cet usage, ceci afin de fiabiliser votre moteur.

Afin de faciliter le montage du roulement et d’en préserver son intégrité. Il est vivement recommandé de le refroidir avant, dans un congélateur pendant 2 heures et en complément, de chauffer (à 120 degrés) la zone du bloc moteur qui recevra l’IMS.

– Version à deux rangées d’origine : Utilisez la bague d’espacement de 6 mm et un circlip fermé pour la fixation (voir l’image d’application pour la version à deux rangées)

– Version à une rangée d’origine : N’utilisez pas la bague d’espacement de 6 mm. Utilisez un circlip ouvert comme bague de retenue

Également, il est impératif de s’assurer qu’il n’y a pas d’huile dans le tube de l’arbre intermédiaire avant de monter le roulement !

La force centrifuge, associée à l’huile résiduelle, provoque un contre-poids qui détruira le roulement prématurément

Ce produit doit être installé par un professionnel possédant des qualifications et une expérience sur des Porsche dont la justification pourra être demandée en cas de demande de prise en garantie. La garantie du fabricant ne pourra être appliquée que sur présentation d’un dossier dûment complété permettant d’écarter de manière certaine une erreur d’installation.